ポルシェ917/20「ピンク・ピッグ」は、1971年のル・マン24時間レースに
登場した一度きりの特別なプロトタイプレーシングカーで、そのユニークな
外観とカラーリングで今なお語り継がれる伝説的な存在です。

【Porsche 917/20 “Pink Pig” 】
製造年：1971年（1台のみ製造）
開発：ポルシェ × フランスの空力専門会社 SERA
　　　（Société d’Études et de Réalisations Automobiles）
目的：917K（ショートテール）と917LH（ロングテール）の長所を融合し、
　　　空力性能を向上させるための実験車両

【スペック】
エンジン：4.9L 空冷水平対向12気筒（Type 912.10）
最高出力：約600馬力 / 8300rpm
トルク：約548Nm（404 ft-lbs）
駆動方式：ミッドシップ・後輪駆動
トランスミッション：5速マニュアル
最高速度：約386km/h（240mph）
重量：約800kg

【ピンク・ピッグの由来】
カラーリング：豚肉の部位を示す線とラベルが描かれた「精肉店風」デザイン。
命名：そのずんぐりした形状とピンク色から「Pink Pig」「Le Cochon Rose（仏語）」
「Big Bertha（英語）」などと呼ばれるようになりました。
背景：スポンサーのマルティーニがこのクルマの形を気に入らず、伝統カラーの使用を
拒否したため、急遽ユーモラスなデザインが採用されました。

【レースでの活躍】
初登場：1971年 ル・マン24時間レースのテスト走行
予選順位：7位
決勝：一時5位まで浮上するも、クラッシュによりリタイア
ドライバー：ラインホルト・ヨースト & ヴィリー・カウゼン

【 技術的特徴】
空力設計：ワイドボディ＋ショートテールでダウンフォースと低ドラッグの両立を狙う
空力性能：Cd値は0.387と優秀だったが、幅広ボディにより実際のドラッグは高め

【 その後の影響と人気】
2018年のル・マンでは、911 RSRが「ピンク・ピッグ」カラーを復刻されました。
ミニカーやグッズ、アート作品としても世界中で人気があり、モータースポーツ史上
最もユニークで愛されたレーシングカーのひとつです。